中山ダ1200mの傾向・特徴を、重賞のタイム・ラップ関連データをもとに整理します。
対象は、カペラSの1レースです。
未実施の年は「—」で表示し、開催後に追記します（最新の数値は表内で確認できます）。
中山ダ1200mはダート短距離らしい速さに加えて、前半のポジション争いをこなしながら最後まで脚色を落としすぎないかを見たい条件です。
中山ダ1200mのコース形状と特徴
中山競馬場のダ1200mは、右回りのコースです。
スタート地点は向正面2コーナー奥の芝地点で、芝を走ってからダートに入ります。
最初の3コーナーまでの距離は約502mあり、序盤は緩やかな下りでスピードに乗りやすい形です。
最後の直線距離は308mと短めで、ゴール前には上り坂があります。
テンが速くなりやすい一方で、展開次第では坂で先行勢が苦しくなる場面もあり、ペースの見極めが重要になりやすいコースです。
このコースで問われる能力
問われやすいのは、前半の速い流れへ対応しながらも最後まで脚を保てるスピード持続力です。差し馬でも流れに乗れているかが重要になります。
※コース図：中山競馬場 コース紹介（出典：JRA公式サイト）
2026年の重賞一覧（中山ダ1200m）
2026年に中山ダ1200mで行われる重賞は、以下の1レースです。
- カペラステークス（G3）
各レースごとに、走破タイム／前半3F／後半3F／前後半差（前半3F−後半3F）／上り3F／ハロンタイムをまとめています。
※未実施の年は「—」で表示し、開催後に追記します。
中山ダ1200mの典型パターン
重賞全体では、好位から中団で流れに乗り、ラスト1Fまで脚色を保てた馬が上位に来やすいコースです。後方一気は間に合いにくくなります。
カペラステークス（G3）
| 年 | 馬場 | 走破タイム | 前半3F | 後半3F | 前後半差 | 上り3F | ハロンタイム |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 良 | 1:09.5 | 32.8 | 36.7 | -3.9 | 36.7 | 11.4 – 10.5 – 10.9 – 11.9 – 12.0 – 12.8 |
| 2022 | 良 | 1:08.9 | 32.2 | 36.7 | -4.5 | 36.7 | 11.3 – 10.1 – 10.8 – 11.5 – 12.4 – 12.8 |
| 2023 | 良 | 1:09.3 | 33.5 | 35.8 | -2.3 | 35.8 | 11.8 – 10.5 – 11.2 – 11.3 – 11.8 – 12.7 |
| 2024 | 良 | 1:10.1 | 32.5 | 37.6 | -5.1 | 37.6 | 11.5 – 10.1 – 10.9 – 12.0 – 12.7 – 12.9 |
| 2025 | 稍重 | 1:08.6 | 32.9 | 35.7 | -2.8 | 35.7 | 11.5 – 10.3 – 11.1 – 12.0 – 12.1 – 11.6 |
| 2026 | — | — | — | — | — | — | — |
中山ダ1200mの傾向（走破タイム・前後半差・上り3F・ハロンラップの分布）
各分布表は、本ページ内で入力済みのレース結果を集計しています。未実施の年は集計対象外です。
走破タイム・前後半差・上り3Fは1.0秒幅、ハロンラップは0.5秒幅で集計しています。
走破タイム分布
走破タイムを区切り、馬場状態ごとの件数をまとめた表です。
| 走破タイム | 良 | 稍重 | 重 | 不良 |
|---|---|---|---|---|
| ～1:08.0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 1:08.1～1:09.0 | 1 | 1 | 0 | 0 |
| 1:09.1～1:10.0 | 2 | 0 | 0 | 0 |
| 1:10.1～1:11.0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 1:11.1～ | 0 | 0 | 0 | 0 |
前後半差の分布
前後半差（前半3F−後半3F）を区切り、馬場状態ごとの件数をまとめた表です。
| 前後半差 | 良 | 稍重 | 重 | 不良 |
|---|---|---|---|---|
| ～-6.0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| -5.9～-5.0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| -4.9～-4.0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| -3.9～-3.0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| -2.9～-2.0 | 1 | 1 | 0 | 0 |
| -1.9～ | 0 | 0 | 0 | 0 |
上り3Fの分布
上り3Fを区切り、馬場状態ごとの件数をまとめた表です。
| 上り3F | 良 | 稍重 | 重 | 不良 |
|---|---|---|---|---|
| ～35.5 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 35.6～36.5 | 1 | 1 | 0 | 0 |
| 36.6～37.5 | 2 | 0 | 0 | 0 |
| 37.6～38.5 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 38.6～ | 0 | 0 | 0 | 0 |
ハロンラップ分布
各レースのハロンタイムを1Fごとに区切り、件数をまとめた表です。
| ハロンタイム | 1F | 2F | 3F | 4F | 5F | 6F |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ～10.5 | 0 | 2 | 3 | 0 | 0 | 0 |
| 11.0～11.4 | 2 | 0 | 2 | 1 | 0 | 0 |
| 11.5～11.9 | 3 | 0 | 0 | 2 | 1 | 1 |
| 12.0～12.4 | 0 | 0 | 0 | 2 | 3 | 0 |
| 12.5～12.9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 4 |
| 13.0～13.4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 13.5～ | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
まとめ
中山ダ1200mは、スピードだけでなく最後の粘りも重要な短距離コースです。
馬券検討では、前半の速さに対応しつつ、最後まで脚色を落としすぎないかを重視したい条件です。
狙いやすいのは好位から長く脚を使えるタイプで、前半だけで脚を使い切る馬は取りこぼしやすくなります。
